
19世紀、世界の工場と言えばイギリスであった。
20世紀の前半はアメリカ、そして後半は日本とNIES。
そして21世紀の前半は、中国・インド・ブラジル、
21世紀の後半は、インドとアフリカと言うことになる。
しかしこれは工場が集まる場所であって、
工場労働者が集まる国や地域という意味である。
特定の土地に特定の産業が栄えるのには、
それなりの理由があって、
これを研究したのが経済地理学や空間経済学とよばれるものだ。
有名なのがチューネンが「孤立国」という著書で発表した
「
チューネン圏」と言う考え方である。
チューネンというのは19世紀初頭のドイツの農学者・経済学者で、
都市との距離と土地の利用法に相関関係があると唱えた。
仮にだだっ広い均質の農地の中央に都市があったとすると、
都市の一番近くの同心円内に、野菜畑や果樹園ができ、
牛乳などの生鮮食品が生産される。
これは都市より遠い場所では輸送に時間がかかるので、
都市の近くでないと成り立たないからである。
その外側には、材木や薪を取るための森林が作られる。
というのも木材は重いので、都市から遠いと輸送にコストがかかるからである。
さらに外側には、軽くて保存が利く穀物を生産することになり、
その外側では、都市まで歩かせて連れて行ける動物を飼うことになる。
こういう風に、消費地と輸送コスト(+地代負担力)によって
土地の利用法が定まるというのが、チューネン圏のおおまかな考え方である。